선박 발 사용 고무 발롱

에어백은 외부 고무층, 하나 이상의 합성 타이어 코드 층 및 내부 고무층으로 구성되어야한다. 합성 타이어 코드 보강층의 배열은 아래 그림에 나와 있으며 모든 재료는 단단히 가황되어야합니다.
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설명

생산
선박 고무 에어백, 기본 몸체는 고무 층, 합성 코드 강화 고무 층으로 구성되며 양쪽 끝에 반구형 헤드가있는 원통형 에어백의 일종입니다. 이들 모두 가황 처리 한 다음 내부 공기를 압축하여 구르도록합니다.

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FLORESCENCE 선박 고무 에어백

◆ Florescence에는 25 년 이상 고무 제품을 제조하는 자체 공장이 있습니다. 고급 제조, 테스트 및 R & D 장비를 갖춘 당사는 풍부한 경험, 신속한 개발, 가장 풍부한 자본 및 기술 및 가장 경쟁력있는 제품을 갖춘 중국 최고의 해양 고무 에어백이됩니다.

◆ 우리는 ISO14409 고무 에어백을위한 주요한 공급자입니다, 배 발사 / 상륙, 구조 및 동원 사용을위한 6 개의 대륙에있는 조선소 & 무역 회사에 공급하는. 이 원통형 고무 풍선은 정밀한 엔지니어링 제품으로 고급 유연한 고무 소재가 혁신적인 레이어링 제조 및 엄격한 품질 관리 규정을 준수 함을 목격합니다.

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형 광선 고무 에어백의 구조

1. 에어백 바디

에어백 바디는 가황 진행을 통해 천연 고무와 강도 섬유 소재로 구성

2. 터미널 아이언 부분
터미널 아이언 부분은 주철로 만들어졌으며 에어백 몸체와 밀접하게 결합되어 있으며, 한쪽 끝은 움직일 때 당기고, 다른 쪽 끝은 공기를 충전 및 배출하는 경우입니다.

외부 고무 층은 코드 층을 마모 및 기타 외부 힘으로부터 보호 할 수 있습니다. 에어백은 엄격한 날씨와 상황을 견딜 수있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.

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★ FORESCENCE 선박 고무 에어백주의 사항
1. 과압 제어 :
엄격하게 작동 압력을 제어하십시오. 과압은 금지되어 있습니다.
2. 착륙 슬립 웨이 요구 사항 :
상륙 장은 다른 선박의 톤수에 따라 지상 또는 시멘트 콘크리트 여야합니다.
3. 날카로운 물체를 피하십시오 :
에어백을 사용하는 동안 파손 된 경우 날카로운 물체가없고 매끄럽고 깨끗한 접지가되지 않도록하십시오.
4. 왜곡과 과체중을 피하십시오 :
롤링하는 동안 길이 방향의 왜곡을 피하고 가스 충전 후 과체중 하중을 피하십시오.


형광 선박 고무 에어백의 장점


1. 유효한 다른 크기 에어백 주식, 빠른 납품
2. 인장 강도가 큰 2 또는 3 개의 스트랜드 코드를 사용한 고정밀 엔지니어링

무역 전반에 걸쳐 3. 돌보는 서비스
환경에 4.Harmless.
5. 쉬운 작동 및 설치

에어백의 6.Leading 공급자

7. 좋은 원료 및 코드 직물

8. 엄격히 ISO 14409의 표준을 준수

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