선박용 에어백

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선박 진수 에어백이란?

선박 진수 에어백은 선박 진수, 선박 착륙 또는 인양에 사용되는 특수 해양 고무 에어백입니다. 해양 고무 에어백은 또한 침몰한 선박을 적재, 부유, 들어올리고 옮기고 좌초된 보트를 인양하는 데 널리 사용됩니다.

 

 

  • 선박용 고무 에어백
    선박 고무 에어백 소개 Florescent 선박 고무 에어백은 ISO 14409를 준수합니다. 선박 에어백은 최대 100,000DWT의 선박을 발사하고 업그레이드하는 데 사용할 수 있습니다. 전통적인 슬립 웨이 발사 방법과 비교할 때 선박 발사 에어백은 선박 에어백이 발사될 수 있기 때문에 훨씬 환경적입니다...
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  • 원통형 팽창식 회수 폰툰 에어백
    원통형 팽창식 구조 폰툰 에어백은 선박 재부양, 수중 설치 및 해양 엔지니어링을 위한 안정적인 임시 부력을 제공합니다. 견고한 강철 폰툰에 대한 유연하고 비용 효과적인 대안인 이 장치는 물류 오버헤드를 대폭 줄이고 원격 해양 현장에 신속하게 배치할 수 있으며 수중 작업 중 정밀한 리프트 제어를 가능하게 합니다.
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  • 난파선 인양 및 해양 구조 에어백
    난파선 구조 및 해양 구조 에어백은 침몰한 선박, 좌초된 바지선 및 해저 구조물에 제어 가능한 수중 리프팅 및 임시 부양 지원을 제공합니다. 무거운 크레인 선박을 동원하는 것이 물류상 불가능하거나 비용이 많이 드는 경우-팽창식 구조 에어백은 회수 현장에서 직접 유연하고 휴대성이 뛰어난 대안을 제공합니다.
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  • 파이프라인 부설용 해양 부력 에어백
    파이프라인 부설용 해양 부력 에어백은 해저 및 강을 건너는 파이프라인 설치 중에 대용량, 임시 부양 및 제어된 중량 보상을 제공합니다.- 높은 유체역학적 하중과 거친 해저 환경을 견디도록 설계된 이러한 동적 부력 장치는 설치 위험을 줄이고 파이프라인의 굽힘 응력을 최소화하며 배치 중에 부식 방지 코팅을 보호합니다.{3}}
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  • 밀폐형 필로우형 부력 에어백
    밀폐형 필로우형 부력 에어백은 수중 인양, 선박 복구, 해양 건설, 해저 파이프-부설 및 임시 부양을 위해 설계된 고성능 팽창식 해양 리프팅 장치입니다.
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  • 낙하산형 개방형 하단 회수 에어백
    높은 안전 표준: 가혹한 해양 조건에서 최대의 안정성을 위해 5:1 안전 계수로 제작되었습니다. 인증된 품질: ISO 9001:2015에 따라 제조; 옵션으로 제3자-인증서(BV, ABS, DNV, CCS)를 사용할 수 있습니다. 견고한-내구성: 다중-층 높은{9}}내마모성 해양 고무로 감싼 인장 합성 코드 보강재-글로벌 물류 지원: 비용 효율적인...
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  • 수중 해양인양 리프팅 에어백
    수중 해상 인양 리프팅 에어백은 선박 복구, 수중 기계 회수 및 해양 건설을 위해 정밀한 상향 리프팅 힘을 생성하도록 설계된 견고한 팽창식 부력 시스템입니다. 수중 목표물에서 압축 공기를 활용함으로써 이러한 에어백은 비용이 많이 드는 부유식 크레인 동원의 필요성을 없애고 얕은 환경이나 공간이 제한된 환경에 안전하고 적응 가능하며 비용 효율적인...
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  • 슬립웨이 선박 발사 고무 에어백
    Slipway 선박 진수 고무 에어백은 제어된 압축 공기 기술을 사용하여 선박 진수, 견인-및 무거운-하중 이동을 지원하도록 설계된 고성능 공압 리프팅 장치입니다. 선박 선체 아래에 롤링 지지대를 생성함으로써 이러한 해양 에어백을 사용하면 조선소에서 선박을 물 속으로 안전하게 이동할 수 있으므로 값비싼 영구 발사 인프라, 고정 트랙 또는 복잡한 건식...
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  • 고용량 해양 발사 에어백
    대용량 선박 발사용 에어백은 선박 발사, 운반 및 재배치를 위한 유연하고 안전하며 비용 효과적인{0}}솔루션을 원하는 조선소, 해양 계약업체 및 선박 소유주를 위해 설계되었습니다.
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  • 풍선 해양 발사 에어백
    값비싼 드라이 도크와 영구 콘크리트 슬립웨이에 작별을 고하세요. 해상 발사용 에어백을 사용하면 소형 경사로를 사용하여 선박을 직접 발사하고 재배치할 수 있습니다. 인프라 잠금이 없습니다.-인: 자갈, 흙 또는 콘크리트 발사 방식에서 작동합니다. 상당한 ROI: 초기 조선소 자본 지출을 최대 70%까지 줄입니다. 높은 이식성: 여러 프로젝트 현장 간에...
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  • 선박 운반-아웃 및 에어백 업그레이드
    선박 운반-아웃 및 업그레이드 에어백은 선박을 물에서 해안으로 부드럽게 이동하도록 설계된 고성능 팽창식 해양 리프팅 시스템입니다. 선체 수리, 유지보수, 재도장, 구조 업그레이드 및 장비 교체 중에 신뢰할 수 있고 안정적인 지원을 제공합니다.
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  • 헤비 듀티 고압 선박 발사 에어백
    고강도 고압 선박 발사용 에어백은 우수한 적재 용량과 더 높은 작동 압력을 요구하는 중대형 선박(최대 100,000+ DWT)의 진수, 착륙 및 무거운 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. ISO 14409:2011을 엄격히 준수하여 제조된 이 고성능 에어백은 다층-초-고인장-합성 타이어 코드와 프리미엄 타이어 코드를 사용합니다. 내마모성-고무...
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애플리케이션
 

 

 

건설 특징

 

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테스트 항목

필수값

시험 방법

결과

인장강도, MPa

18 이상

ISO 37 인증

21

파단신율, %

400 이상

ISO 37 인증

437

경도(Shore A)

60 ±10

7619-1 (이소시아노)

58

인열강도, N/cm

400 이상

34-1 (이소시아노)

429

압축 변형률, % (70도 C ± 1도, 22시간)

30 이하

815-1 (이소시아노)

26

70도 + 1도에서 열 노화 후 96시간

당김 길이 유지, %

80 이상

ISO 188 인증

87

파단 시 신장 유지율, %

80 이상

ISO 188 인증

84

경도 변화, 정도(Shore A)

8보다 작거나 같음

7619-1 (이소시아노)

7.2

40도 C에서 정적 오존 노화 ×96시간

균열 없음

1431-1 (이소시아노)

균열 없음

 

선박 발사 에어백의 특징

 

 

  • 오리지널 초고압 에어백은 무거운 선박 및 물체에 사용 가능합니다.
  • 천연 고무 소재-최고의 강도와 안정성
  • 각 에어백에는 품질을 보장하기 위한 추적 가능한 ID가 있습니다.
  • 크기는 사용자 정의 가능합니다
  • 간단하고 설치 비용이 저렴합니다.
  • 낮은 유지 관리 비용 및 배송 비용
  • 완벽한 에어백 솔루션 제공
  • 안전성과 신뢰성

 

왜 Florescence를 선택해야 하나요?

 

Florescence는 30년 이상 고무 제품을 제조해 온 자체 공장이 있어 공장 직판업체이며 다른 회사보다 더 전문적입니다. FLORESCENCE 에어 블래더는 인도네시아, 싱가포르, 케냐, 탄자니아 등 여러 국가로 수출됩니다. Florescence 에어 블래더는 고객 요구 사항에 따라 다양한 크기와 유형으로 제조할 수 있습니다.

선박용 고무 에어백의 종류

떠다니는 고무 해양 에어백.

보트 진수용 해양 에어백.

고무 폐기물 에어백.

팽창식 선박 착륙 에어백.

화물선 고무 리프팅 에어백

선박용 고무 에어백의 소재

선박용 에어백은 합성 타이어 코드 보강층과 고무층으로 구성되어 있습니다. 선박 진수 에어백, 중량물 들어올리기 에어백, 해양 인양 에어백을 포함합니다. 선박 진수 에어백은 해양 선박을 진수하는 데 사용되는 특수 해양 에어백이며, 해양 에어백이라고도 합니다.

에어백의 주요 응용 분야

1. 선박 진수, 인양 및 재부상

2. 부교 및 도크 건설

3. 난파선 구조 및 인양

4. 임시 폰툰교 교각 및 수상운송로 설치

5. 방재 및 태풍댐 붕괴 방지

6. 교량, 콘크리트 기둥, 굴착 장비 등의 단거리 운송에 적용

 

선박용 고무 에어백 사용 과정

 

1.조선소 진수 전 준비 작업

슬립웨이 개선

수질조사

선박 스케그 강화

지면 앵커

추진기 구멍이 있으면 막으세요.

2. 선박 진수에 필요한 기본 장비

리깅 장비: 윈치, 풀리, 스위블, 러그, 섕클, 와이어 슬링, 지면 앵커

장비 팽창: 공기 압축기, 팽창 파이프

에어백 이동 장비: 포크리프트, 모바일 크레인

3. 승무원 준비

4. 리깅 배열

5. 블록 들어올리기

6. 선박을 앞으로 이동

7.선박 진수

구조

선박 발사 에어백은 외부 고무 층, 다층 합성 타이어 코드 층, 견고하게 가황된 내부 고무 층으로 구성됩니다. 또한 고무 에어백은 원통형 풍선 본체이며, 두 개의 원뿔형 머리와 끝 입이 있습니다.

1) 진수하기 전에 선박의 유형, 크기 및 무게를 파악합니다.
유형, 크기, 선박 무게, 작업 높이(선체와 지면 사이의 거리)와 같은 주요 요인은 에어백 선택에 영향을 미칩니다. 선박의 주요 구조는 팽창식 배치를 결정하는 데도 중요합니다.

2) 에어백의 종류, 길이, 개수는 신중하게 선택해야 합니다.
고무 풍선의 치수는 직경, 길이, 층으로 인해 리프팅/베어링 용량이 결정됩니다. 풍선은 리프팅 용량 내에서 잘 사용되기 때문에 장기적으로 수명이 더 깁니다.


3) 지면 구조물/슬립웨이에는 날카로운 물건이 없어야 하며, 경사가 완만한 것이 좋습니다.
무엇보다도 안전하고 성공적인 발사를 위해서는 단단한 지면이 필수입니다. 또한, 발사대에는 날카로운 금속판, 큰 돌 등과 같은 단단하고 날카로운 물체가 없어야 합니다. 이러한 물체는 발사 중에 고무 발사 백을 손상시킬 수 있습니다.


4) 슬립웨이 윈치는 필요한 견인력을 제공합니다.
에어백을 장착하는 동안 선박을 제자리에 고정(물속으로 미끄러지는 것을 방지)하기 위해 슬립웨이 윈치가 필요합니다. 경사각, 무게 및 선박 유형을 신중하게 고려하여 윈치 용량을 결정해야 합니다. 전기 윈치 또는 유압 윈치의 선택은 조선소의 시설과 사용 측면에 따라 달라집니다.


5) 에어백을 이용해 선박을 진수하는 데 필요한 부속품을 확인하세요.
풀리 블록, 족쇄, 강철 와이어 로프 및 족쇄와 같은 액세서리가 필요할 수 있습니다. 액세서리의 종류와 양은 상황에 따라 달라집니다.


6) 느린 출시인지, 빠른 출시인지 확인하세요.
더 까다로운 상황에서는 느린 발사도 연습할 수 있습니다. 여기서 윈치는 로프를 천천히 풀고 선박이 천천히 미끄러지도록 합니다. 느린 발사의 경우 선박의 균형이 보장되므로 어느 시점에서 균형이 깨지면 윈치를 즉시 멈추고 교정할 수 있습니다.

 

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사양

크기 범위: (에어백 크기는 선박 크기에 따라 달라짐)

직경(D):

0.6m에서 2.8m까지

유효 길이(EL):

5.0m에서 28.0m까지

총 길이(TL):

7.0m에서 31.0m까지

표준 레이어 수:

일반적으로 3-12개의 레이어

 

압력

 

보장된 작동 압력

유형

D=0.8m

D=1.0m

D=1.2m

D=1.5m

D=1.8m

D=2.0m

FL3 레이어

0.13메가파

0.10메가파

0.09메가파

0.07메가파

0.06메가파

0.05메가파

FL4 레이어

0.17메가파

0.13메가파

0.11메가파

0.09메가파

0.08메가파

0.07메가파

FL5 레이어

0.21메가파

0.17메가파

0.14메가파

0.11메가파

0.09메가파

0.08메가파

FL6 층

0.25메가파

0.20메가파

0.17메가파

0.13메가파

0.11메가파

0.10메가파

FL7 레이어

0.29메가파

0.23메가파

0.20메가파

0.15메가파

0.13메가파

0.12메가파

FL8 레이어

0.33메가파

0.26메가파

0.23메가파

0.17메가파

0.15메가파

0.14메가파

FL9 레이어

0.37메가파

0.29메가파

0.26메가파

0.19메가파

0.17메가파

0.16메가파

FL10 레이어

0.41메가파

0.32메가파

0.29메가파

0.21메가파

0.19메가파

0.18메가파

 

에어백 크기는 어떻게 선택하나요?

 

선박에 적합한 에어백 크기와 수량을 제공하기 전에 아래 정보를 제공해 주십시오.

1. 선박의 길이, 너비 및 무게.

2. 선박의 바닥 유형은 무엇입니까? (흙, 콘크리트 등)

3. 선박 유형은?

4. 선박이 처음 물에 들어가는 지점의 물의 깊이는 미터 단위입니까?

5. 슬립웨이의 각도는 얼마입니까? (육지, 수중이 아님)

6. 현장에서 간조/만조 일정을 제공해 주세요.

7. 작업 높이? (선박 아래의 블록 스탠드 높이)

8. 프로펠러 바닥부터 수위까지의 거리는?

9. 선박 뒤쪽(드라이독)에서 물 진입 지점까지의 거리는?

*가능하다면 발사 장소의 사진을 제공해 주세요.

 

유지

 

선박용 에어백을 오랫동안 사용하지 않을 경우 씻어서 말린 다음, 덮고 활석가루를 채운 다음 건조하고 그늘지고 통풍이 잘되는 곳에 보관하고, 발화원에서 멀리해야 합니다.

어떻게 우리와 협력할 수 있나요?

귀하의 의견을 듣고 싶습니다! Qingdao Florescence Marine Supply는 보통 1 영업일 이내에 답변하므로 지금 문의 사항을 보내 주시면 영업 직원이 귀하를 위해 서비스해 드립니다.

 

자격증

 

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우리에 대하여

 

1992년에 설립된 칭다오 플로레센스 해양용품유한회사(칭다오 플로레센스 주식회사의 자회사)는 공압 고무 펜더, 폼 펜더, 다양한 선박 부두 고무 펜더, 선박 진수 및 인양 고무 에어백을 전문적으로 제조합니다.

FLORESCENCE 제품은 ISO 9001:2015 요구 사항에 따라 설계, 제조 및 테스트되었습니다. 그리고 모든 유닛은 CCS, BV, RS, ABS, LR 등과 같은 선박 검사원의 엄격한 요구 사항에 따라 견고하게 제작되었습니다.

우리는 방글라데시 해군, 프랑스 해군, 그리스 해군, 태국 해군, 이탈리아 해군, 필리핀 해군 등 다양한 해군 장비를 공급합니다.

FLORESCENCE는 고객을 팀의 일원으로 여기고 파트너로 대합니다. 펜더 사용 및 선박 진수 솔루션을 찾는 것부터 현장에서의 제조 및 설치 작업에 이르기까지 모든 단계에서 항상 함께합니다. 풍부한 경험 덕분에 전 세계 여러 항구와 조선소에서 신뢰할 수 있는 파트너라는 평판을 얻었습니다.

 

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우리 팀

 

자주하는 질문

 

질문: 1. 저는 선박을 가지고 있지만 선박용 고무 에어백의 크기를 어떻게 선택해야 할지 모르겠습니다. 도와주실 수 있나요?

A: 물론입니다. 걱정하지 마세요. 저희는 32년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 귀하의 선박 사양을 알려주시면 적절한 크기와 수량을 추천해 드릴 수 있습니다. 질문이 있으시면 언제든지 저희에게 연락해 주세요.

질문: 2. 마린 고무 에어백을 사용해보고 싶지만, 사용해본 적이 없고 사용 방법도 모르겠습니다. 도와주실 수 있나요?

물론입니다. 선박용 고무 에어백과 함께 설명서를 보내드리겠습니다.

질문: 3. 선박용 고무 에어백의 최소 주문량은 얼마입니까?

답변: 당사의 선박용 고무 에어백의 최소 주문 수량은 1개입니다.

질문: 4. 배송비는 어떻게 계산하나요?

답변: 배송 비용은 목적지 항구, 무게, 포장 크기, 상품의 총 CBM에 따라 결정됩니다.

질문: 5. 선박용 고무 에어백에 대해 어떤 종류의 인증서를 제공할 수 있습니까?

A: 당사의 Marine Rubber Airbag 제품에는 CCS, SGS 등의 인증서가 제공됩니다.
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저희는 중국에서 가장 전문적인 해양 에어백 제조업체 및 공급업체 중 하나로 알려져 있습니다. 저희 공장에서 합리적인 가격으로 대량의 해양 에어백을 자유롭게 구매하세요.

히그로 미터 에어백, 수중 리프팅 에어백, 압력 게이지 에어백

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