에어 리프팅 백

발사 에어백은 자연 고무라고도합니다. 에어백은 일반적으로 구조 엔지니어링 및 부유 작동에 사용됩니다. 그들은 부력이 필요한 100-2000 톤을위한 최선의 선택입니다. 플로 레스 죤 에어백은 아래와 같은 장점을 가지고 있습니다 : 에어 리프팅 백 특수 합성 타이어 코드 층 재료 우리의 ...
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설명

배 발사 에어백은 일반적으로 구조 프로젝트 및 부유 작동에 사용됩니다. 그들은 부력이 필요한 100-2000 톤 규모의 프로젝트를위한 최선의 선택입니다.


이점:


1. "Ship salvage airbags"의 소재는 특수 합성 타이어 코드 레이어이며 PVC 코팅 직물보다 성능이 훨씬 좋습니다.


2. 인양 에어백 작동 압력은 0.25Mpa에 도달 할 수 있습니다. 구조용 에어백은 흘수선 아래 25m에서 사용할 수 있습니다.


3. "Marine Airbags"는 원뿔형 끝이있는 완전히 밀폐 된 튜브입니다. 그들은 생산에 전체주의 나사 기술을 사용하고 있습니다. 이 디자인은 용접 이음새가 없음을 보증합니다. 그래서 그들은 구조 에어백을 용접하는 것보다 강합니다.

에어백 액세서리 장착

연마기 핸들, 나일론 로프 네트 및 당김 링을 동시에 공급할 수 있습니다.

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에어 리프팅 백 사양

Florescence salvage 에어백의 사양은 다음과 같습니다.

분류 일반 에어백 3,4 또는 5 층 코드 직물
높은 방위 에어백 코드 패브릭의 6,7 또는 8 층
수퍼 베어링 에어백 고객 요청으로 9,10 이상
직경 0.5 ~ 2.5m 또는 맞춤형 직경
유효한 길이 3m ~ 22m 또는 기타
총 길이 4m ~ 25m 또는 귀하의 요구 사항
리프팅 용량 약 3T ~ 60T 부력 용량
유효 길이 (m) 해양 구조 에어백 부력 (톤)
D = 1m D = 1.2m D = 1.5m D = 1.8m D = 2m
5 3.93 5.65 8.84 12.72 15.71
6 4.71 6.79 10.6 15.27 18.85
7 5.5 7.92 12.37 17.81 21.99
8 6.28 9.05 14.14 20.36 25.13
9 7.07 10.18 15.9 22.9 28.27
10 7.85 11.31 17.67 25.45 31.42
11 8.64 12.44 19.44 27.99 34.56
12 9.42 13.57 21.21 30.54 37.7
13 10.21 14.7 22.97 33.08 40.84
14 11 15.83 24.74 35.63 43.98
15 명 11.78 16.96 26.51 38.17 47.12
16 12.57 18.1 28.27 40.72 50.27
17 13.35 19.23 30.04 43.26 53.41
18 14.14 20.36 31.81 45.8 56.55



용법

에어백을 설치 / 고정 / 팽창시키기 위해 어떤 장비가 필요합니까 (회수 용)?

물속에 들어가려면 다이버가 필요합니다 (설치). 로프 또는 그물로 공기가 빠져 나온 에어백을 선박의 바닥이나 측면에 묶으십시오 (안전). 그 다음 땅에 고무 호스로 연결된 공기 압축기 기계로 에어백을 팽창시킵니다 (팽창).

에어백 외에도 로프 또는 로프 그물, 윈치, 고무 튜브 및 공기 압축기 기계 등 선박 출항 또는 회수 중 필요한 모든 장비를 제공 할 수 있습니다.



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