고에너지 흡수 철망형 공압식 펜더
고에너지 흡수 철망형 공압식 펜더는 까다로운 해상 작업용으로 제작된 해양 임무 충격 보호 시스템입니다. 압축 공기를 핵심 충격 흡수 매체로 활용하여 중요한 선박 정박 및 STS(Ship{3}}대선박(STS) 이송 작업 중에 예측 가능한 에너지 흡수 및 낮은 반력을 제공합니다.
주요 산업 표준 및 품질 인증
ISO 17357-1:2014 준수:고압 공압 고무 펜더에 대한 글로벌 제조, 성능 및 테스트 표준을 준수합니다.-
승인된 학급 사회:DNV, ABS, BV(Bureau Veritas), LR(Lloyd's Register), CCS 등 주요 선급 협회의 요청 시 제3자 인증 및 검사가 가능합니다.
PIANC 지침:설계 계산은 항만 및 해양 터미널 안전을 위한 PIANC 정박 에너지 권장 사항과 일치합니다.
엔지니어링 보증:모든 장치는 배송 전에 공장 압력 테스트, 치수 확인 및 재료 인장 테스트를 거칩니다.
핵심 운영상의 이점
낮은 반력으로 높은 에너지 흡수:큰 충격을 부드럽게 흡수하여 선박 선체와 방파제 구조물을 구조적 손상으로부터 보호합니다.
경사 접안 성능:선박이 최대 15도 각도로 접근하는 경우에도 에너지 흡수 효율을 유지합니다.
확장된 내마모성:외부 철망과 타이어 슬리브는 고무 본체와의 직접적인 마찰을 제거하여 서비스 수명을 크게 연장합니다.
조수 적응성:플로팅 디자인은 화물을 싣고 내리는 동안 동적인 수위 변화와 다양한 선박 변위에 자연스럽게 적응합니다.
고강도-다중-레이어 구조
내부 고무:최대의 기밀성과 내부 피로 저항성을 위해 설계된 가황 처리된 고순도 화합물입니다.
보강층:강렬한 압축과 파열 압력을 견딜 수 있도록 정확한 각도로 감싼 다중{0}}겹 합성-타이어-코드 레이어입니다.
외부 고무:바닷물 노출, 기름 유출, 극한의 날씨를 견딜 수 있도록 설계된 견고한 자외선-저항성 화합물입니다.
철망 및 타이어 보호 슬리브:고강도 항공기 또는 트럭 타이어와 나사산이 연결된 용융-아연 도금 강철 그물(또는 스테인레스 스틸 체인). 고무 부싱은 키 조인트가 펜더 본체에 마모되는 것을 방지합니다.
기술 사양
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매개변수 |
표준 범위 / 사용 가능한 옵션 |
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직경 범위 |
0.5m ~ 4.5m(1.6피트 ~ 14.8피트) |
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길이 범위 |
1.0m ~ 12.0m(3.3피트 ~ 39.4피트) |
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내부 작동 압력 |
50kPa(7.3psi) / 80kPa(11.6psi) / 맞춤형 고압- |
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엔드 피팅 |
스테인레스 스틸/열간-딥 아연 도금 견인 링 및 족쇄 |
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순옵션 |
타이어가 달린 무거운 철망 / 체인 네트 / 로프 네트 / 매끈한 (네트리스) |
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작동 온도 범위 |
-40도 ~ +50도(-40도 F ~ 122도 F) |
기본 애플리케이션 및 배포
배송-대상-배송(STS) 환승:바다의 너울로 인해 지속적인 이동이 발생하는{0}}해상 벙커링, 라이터링 및 액체 화물 운송(원유, LNG, 화학 물질)에 매우 중요합니다.
석유 및 가스 터미널:혹독한 해상 조건에서 부유식 생산 장치(FPSO/FSO), 해양 플랫폼 및 심해 정박지를 보호합니다.{0}}
상업 항구 및 조선소:컨테이너 정박지, 벌크 터미널 및 임시 조선소 드라이독 작업을 위한 유연한 부동 보호 장치입니다.
현장 성과 스포트라이트
중동 해상 STS 구축 > 위치:아라비아만 연안 경량화 구역
정황:주변 온도는 +50도에 도달하고 염분도는 높으며 동적 너울은 2.5m입니다.
전개:원유 이송 중 3.3mx 6.5m(80kPa) 철망 공압 펜더
결과:구조적 고무 마모가 전혀 없으며 36개월 연속 작동 시 압력 손실이 전혀 없습니다.
기술 계산 및 공장 직접 견적 받기
엔지니어링 지원:자유로운 접안력 분석 및 맞춤형 선택 방식.
글로벌 배송 준비:화물 비용을 최적화하기 위해 ISO 컨테이너에 팽창 또는 수축된 상태로 배송됩니다.
FAQ
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